Zakup samochodu do pracy w terenie Ekodoradcy

Miło mądrego posłuchać(POCZYTAĆ)

Rozliczenia w czasie rzeczywistym realizowane są u Odbiorcy Końcowego na podstawie urządzenia pomiarowego "on-line", które z mierzy i raportuje ilość energii pobranej i oddanej w sposób praktycznie ciągły .Rozliczenia mają być w przedziałach godzinowych. Konsument/Prosument dzień wcześniej na podstawie danych z Towarowej Giełdy Energii Elektrycznej będzie znał stawki godzinowe. Na tej podstawie będzie mógł także zarządzać poborem energii, aby wykorzystać przedziały czasowe w których cena energii jest najniższa i jednocześnie ograniczać pobór w godzinach szczytowych. Tutaj świetnie wpisuje się ładowanie samochodu w godzinach z najniższą stawką lub nawet ujemną. Jaj rozumiem, że nasz system elektroenergetyczny w obecnej formie ma problemy szczególnie w okresach wzmożonej generacji energii (wolne dni od pracy, słońce i wiatr), ale proponowany powyżej system stymulujący pobór energii w czasie jej nadprodukcji jest w interesie systemu energetycznego, bo ma wypłaszczać pobór mocy w ciągu doby. Do czasu rozwoju sieci i możliwości jej przesyłu a także powstania magazynów energii (głównie elektrowni szczytowo-pompowych i innych dużych magazynów) problem będzie istniał. Przy także dużej ilości małych instalacji fotowoltaicznych i braku możliwość bieżącego magazynowania nadwyżek produkcji sytuacja PSE nie jest różowa i mają bardzo dużo pracy nad zapanowaniem nad stabilnością systemu elektroenergetycznego. Jednak ze strony konsumenta energii elektrycznej obecny system rozliczeń jest korzystny i świadome zarządzanie poborem energii może być bardzo opłacalne i jak pisałem wcześniej np. posiadanie samochodu elektrycznego i ładowanie go w czasie , gdy ceny energii są ujemne zagwarantuje niskie koszty jego eksploatacji A co się dzieje w gostynińskim GPZ ?

Pasja, osoby które chętnie biorą udział w akcjach charytatywnych wiele pomagają jest według Ciebie anty? Zawsze jest coś szkodzącego zawsze to będize ale jest druga strona. Strona ludzi którzy potrafią stworzyć rodzine a nie szukać problemu gdzie go nie ma. Potrafią się zjednoczyc i pomóc. Więc teraz własny rachunek ile razy pomogłeś komuś , uczestniczyłeś w zbiórce itp?? Albo jakim jesteś konsumentem wyjdzie że wcale nie eko. Tak do przemyślenia bez odp...

Jeśli byłby elektryczny to z gniazdka. A że jest spalinowy to na Orlenie :-) A co do prądu. Średnio 1/3 prądu w Polsce pochodzi ze źródeł odnawialnych. W tym momencie (słoneczna, letnia wrześniowa pogoda, godzina 15) to ponad 46 procent. Są dni , gdzie te wartości przekraczają 60% a że elektrowni opalanych węglem nie można ot tak zatrzymać a jedynie zredukować do około 40%, to nie mamy co robić z prądem i ceny prądu są nawet ujemne! Od sierpnia br. prawie każdy może po podpisaniu stosownej umowy z Energą korzystać z tego przywileju i otrzymywać pieniądze za to, że pobiera energię z sieci ! A gdyby tak mieć samochód elektryczny i wtedy go ładować to Energa płaciłaby za jego tankowanie/ładowanie!

W gniazdku płynie nie tylko prąd z elektrociepłowni ale i prąd z elektrowni wodnych, wiatrowych , fotowoltaicznych!

obatel 07.09.2024 11:37
Ja tylko nieśmiało przypominam o zadłużeniu miasta na 18 mln. złotych !!!!!!!!

Jak byś czytał ze zrozumieniem to byś wiedział że ten nowiutki samochód kosztował miasto 22 tysiące złotych !

zrzuta na "bidulki" z pis-u

z wiatru i słońca

Tutaj kwestia dlaczego kupujemy auto elektryczne i jakie mamy podstawy do tego. Jeśli samochód jest ładowany z dostępnych ładowarek lub dom i tą energie kupujemy to nie jest on w żaden sposób ekonomiczny ponieważ energia jest produkowana przesyłana występują straty itp. Natomiast jeśli posiadamy własną instalację fotowoltaiczną to już mamy ekologiczne auto a bardziej używane jest w sposób ekologiczny. Podczas sprzedaży prądu i odkupowania nie tylko tracimy na samej cenie kWp ale również na przesyle kiedy tą energie wrzucamy w akumulatory jest to dla nas czysty zysk i wszystko jest ok. Kwestia tego jak kto to użytkuje i jak wykorzystuję. Posiadam hybrydę plug-in i wokół komina jeżdżę za darmo, co więcej nie mam opłat za prąd i ogrzewanie. Pompa ciepła instalacja 10kW na trackerach i 10kW stacjonarnie. Wszystko mi się spina i jedyny koszt jaki mam to teraz woda + czasami benzyna jak jeżdżę dalej. Więc jest ekologiczny i niezależny...